空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質濾除后，由進氣控制閥進入壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質被分離下來，然后進入油氣精分離器進行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當空氣被壓縮到規定的壓力值時，壓力閥開啟，排出壓縮空氣到冷卻器進行冷卻，后送入使用系統。
當油污、水垢和贓物等堆積在油冷卻器、后冷卻器上時，油冷卻器、后冷卻器的散熱效果就會被削弱?？筛鶕嶋H情況，--般每兩年都該應用具有安全性洗滌劑清洗，清洗列管式換熱器的換熱管時，應先用鋼絲刷徹底刷洗，然后用0.4~0.6MPa的壓縮空氣吹洗，盡可能清除掉油冷卻器、后冷卻器上的油污、水垢以及贓物，重裝時應保證各密封面良好的密封性，并按設計壓力的1.5 倍壓力進行水壓試驗，進而保證冷卻器、后冷卻器的散熱效果和安全可靠。為了使空壓機能夠正?？煽康剡\行，保證機組的使用壽命，需制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
在螺桿空壓機的日常運行中，生產中的螺桿空壓機的油溫一般在80-90之間，而根據螺桿空壓機油的運行原理，空壓機油的油溫在小于40和大于90的時候，油質將發生變化。那么如何控制螺桿空壓機油的溫度?
油溫過低或者長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。油溫過低主要發生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加強廠房的密封盒采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
2、保持1-2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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